中标
G8517屏山至兴义国家高速六盘水至兴义高速公路工程两阶段勘察设计及设计咨询（含地质勘察监理）招标LXSJ-4中标候选人公示
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根据法律、法规、规章和招标文件的规定，G8517屏山至兴义国家高速六盘水至兴义高速公路工程两阶段勘察设计及设计咨询（含地质勘察监理）招标LXSJ-4(项目编号:E52000020260003CI001004)已于2026年9月18日在贵州省公共资源交易中心开标评标，根据评标委员会出具的评标报告，现公示下列内容：
一、中标候选人信息
（一）第一中标候选人
1.基础信息
信息类别 | 具体内容 |
（1）中标候选人名称 | |
（2）中标候选人资质 | 工程勘察综合资质甲级、工程设计综合资质甲级 |
（3）投标报价（总价/单价/下浮率/其他） | 18508000.00 |
（4）质量要求 | 合格，满足国家、行业及地方相关规范标准要求 |
（5）安全目标 | 不发生任何安全生产责任事故 |
（6）工期/服务期/供货期（日历天） | 1462 |
（7）评审得分 | 合计得分：97.59 |
2.评标委员会各成员打分情况表
评标委员会评审内容 | 成员1 | 成员2 | 成员3 | 成员4 | 成员5 | 成员6 | 成员7 | |
商务部分 | 项目负责人任职资格与业绩(0.0-20.0) | 20.00 | 20.00 | 20.00 | 20.00 | 20.00 | 20.00 | 20.00 |
企业业绩(0.0-25.0) | 25.00 | 25.00 | 25.00 | 25.00 | 25.00 | 25.00 | 25.00 | |
企业最新信用评价(0.0-5.0) | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | |
技术部分 | 对招标项目的理解和体设计思路(0.0-8.0) | 7.90 | 7.60 | 8.00 | 7.60 | 7.60 | 7.80 | 6.50 |
招标项目关键技术问 题的认识及其对策措施(0.0-8.0) | 7.90 | 7.30 | 7.50 | 7.60 | 7.50 | 7.80 | 6.20 | |
勘察设计工作量及 计划安排(0.0-6.0) | 5.80 | 5.80 | 5.50 | 5.70 | 5.50 | 5.80 | 4.30 | |
勘察设计的质量保证措施、进度保证措施、安全保证措施(0.0-6.0) | 5.80 | 5.60 | 6.00 | 5.80 | 5.50 | 5.80 | 4.40 | |
BIM技术应用(0.0-7.0) | 6.80 | 6.40 | 6.50 | 6.60 | 6.40 | 6.80 | 5.60 | |
后续服务的安排及保证措施(0.0-5.0) | 4.90 | 4.70 | 4.50 | 4.80 | 4.60 | 4.50 | 4.20 | |
报价部分 | 报价评审(0-10.0) | 9.83 | 9.83 | 9.83 | 9.83 | 9.83 | 9.83 | 9.83 |
3.投标文件中填报的项目业绩
序号 | 项目名称 | 主要内容/规模 | 合同签订时间 | 合同金额（万元) | 完工/竣工时间 | 业主单位 | |
1 | 永平至昌宁高速公路（昌宁段）勘察设计 | 路线长45.767公里，桥隧比63.3%,共设桥梁13287.6m/34座，其中特大桥2560.6m/2座、大桥10426m/24座、中桥301m/4座；隧道15696.5m/6座，其中特长隧道9210m/2座，长隧道5544m/3座，中长隧道942.5m/1座；枢纽互通2处、一般互通 3处，匝道收费站3处、服务区1处、停车区1处、养护工区1处、交警大队1处，全线累计房建面积38298.46m2，总投资登录查看。 | 2020年12月25 日 | 登录查看 | 2022年10月14日 | ||
2 | 德江（合兴）至余庆高速公路初步设计阶段的勘察设计 | 路线全长103.996公里，桥隧比38.86%，全线共设桥梁27156.85米/84座,其中特大桥2543.5米/2座,大桥23677.85米/69座，中桥935.5米/13座；隧道13257米/12座,其中长隧道9229.5米/6座 ,中隧道3770米/5座，短隧道257.5米/1座；枢纽互通立交9处、一般互通立交6处。全线设置2处隧道监控管理站、2处养护工区、7处收费站、2处服务区、2处停车区、2处路政大队、2处交警中队，12处隧道变电所。累计房建面积44487.96平方米。总投资登录查看。 | 2018年12月11 日 | 登录查看 | 2021年01月11日 | ||
3 | 沪昆国家高速公路安顺至盘州（黔滇界)段扩容工程初步设计阶段的勘察设计及设计咨询 | APSJ-2合同段路线长88.901公里，桥隧比 64.63%,共设桥梁29039m/52座，其中特殊结构桥梁6632m/6座（钢桁拱桥1座、钢桁梁悬索1座、刚构2座、钢管混凝土拱桥2座），其余特大、大、中T梁桥22407m/46座；隧道共28419.5m/18座，其中特长隧道7729m/3座（其中省界岩峰洞隧道只计贵州境长541.5m)、长隧道17973m/10座，中隧道1493m/2座，短隧道1224.5m/3座；互通式立体交叉8处(荒田枢纽兼落地（计2处）、花戛、娘娘山、淤泥枢纽兼落地、鸡场坪东、滑石枢纽、盘关互通），预留野钟枢纽接线条件,服务区2处、停车区1处、收费站7处。累计房建面积51708m2。总投资登录查看。 | 2020年01月22 日 | 登录查看 | 2022年01月30日 | ||
4 | 剑河至黎平高速公路勘察设计招标第JLGSKC-01合同段 | 路线长33.355公里，桥隧比82.62%,共设桥梁6369.53m/20座，其中特大桥2352.73m/3座、大桥3905.49m/5座、中桥111.31m/3座；隧道21190m/12座，其中特长隧道9840.5m/3座，长隧道9706.5m/6座，中隧道1401.5m/2座；枢纽互通1处，一般互通1处；匝道收费站1处,服务区1处，隧道监控管理站1处，全线累房建面积12992.87m2；总投资登录查看。 | 2018年09月03 日 | 登录查看 | 2023年07月14日 | ||
5 | G7522贵阳至北海高速公路贵阳至平塘（黔桂界)段GPSJ-1设计合同段 | GPSJ-1设计合同段路线长60.357公里，桥隧比48.5%。设置桥梁18211.61米/46座，其中特大桥3828.12米/4座，大桥14156.91米/38座，中桥226.58米/4座,桥梁占路线总长的30.2%；设隧道11020.5m/10座（折合整幅长度），其中长隧道8650m/5座，中隧道1317.5m/2座，短隧道1053.5m/3座，约占路线总长的18.3%；设互通式立体交叉 8处，其中有3处枢纽互通，5处落地互通，互通连接线共2条；共设匝道收费站5处、服务区1处、停车区2处、养护工区2处、交警大队1处、交警中队1处、路政大队1处、路政中队1处；总投资约登录查看 | 2022年11月08 日 | 登录查看 | 2025年11月21日 | ||
6 | 云南省高速公路网西畴至富宁高速公路勘察设计SJ-2标段 | 本标段主线全长59.505km，其中主线长44.585公里，桥隧比52.61%，共设桥梁折合整幅长度11576m/31座，其中特大桥：2239.5m/2座、大桥；9050.5m/25座、中 桥：286m/4座；隧道折合整幅长度为11882m/6座，均为分离式隧道，其中特长隧道8358m/2座，长隧道2309m/2座，中隧 道806m/1座，短隧道409m/1座田蓬支线长14.92公里，桥隧比24.33%，共设桥梁折合整幅长度2574.49m/9座，均为大桥；隧道折合整幅长度为1055.5m/2座，均为分离式隧道,其中分离式中隧道758m/1座,短隧道297.5/1座。枢纽互通2处、一般互通3处，收费站5处、服务区1处、停车区1处、监控分中心1处、养护工区1处、交警中队1处、路政大队1处，累计房建面积27634.65m2。玉沙互通连接线一级公路）长5.863km，桥隧比33.04%，共设桥梁折合整幅长度1320m/10座，其中，大桥1230m/9座、中桥90m/1座；隧道折合整幅长度为617m/1座，为分离式隧道。总投资登录查看。 | 2021年04月14 日 | 登录查看 | 2023年03月30 日 | ||
7 | 元谋至大姚（新街）高速公路勘察设计 | 路线全长79.489公里，桥隧比56.74%。共设置桥梁26295.91米/77座，其中特大桥1551.58米/1座,大桥24240.81米/69座，中桥503.52米/7座，桥梁占路线总长的33.08%。共设置隧道18804米/18座，其中特长隧道8106米/2座、长隧道3973.5米/3座,中、短隧道6724.5米/13座,隧道长度占路线总长的23.7%。共设置互通 8处，其中枢纽互通3处，落地互通5处，服务区1处，停车区1处，匝道收费站6处，管理分中心1处、养护工区2处、交警中队1处、路政大队1处，累计房建面积37068m2，总投资登录查看 | 2021年02月02 日 | 登录查看 | 2024年02月07日 | 楚雄彝族自治州交通运输局 | |
8 | 贵州省荔波至河池（黔桂界)高速公路工程勘察设计及设计咨询服务第LHSJ-01标段 | 路线长35.295公里，桥隧比49.34%,主线设置桥长10743.71m/27座。其中：大桥10439.47m/24座，中桥304.24m/3座；分离式立交9处,天桥2座；枢纽互通1处，一般互通式立体交叉3处；隧道长度为6685m/6座，均为分离式隧道。其中特长隧道3492.5m/1座，中隧道2943.5m/4座,短隧道249m/1座；匝道收费站3处、管理分中心1处、隧道管理站1处、服务区1处、养护工区1处、交警中队1处、路政支队1处，累计房建面积19618.83㎡，总投资登录查看。 | 2022年02月18 日 | 登录查看 | 2024年10月31日 | ||
4.项目负责人及其他主要管理人员
序号 | 岗位 | 姓名 | 资格证书名称 | 证书编号 |
1 | 项目负责人 | 罗来明 | 工程技术应用研究员 | 黔高200001381 |
4.1.项目负责人及其他主要管理人业绩
序号 | 岗位 | 姓名 | 项目名称 | 主要内容/规模 | 业主单位 |
1 | 项目负责人 | 罗来明 | G7522贵阳至北海高速公路贵阳至平塘（黔桂界）段第WPCBSJ标段 | 路线长174.858公里,其中改扩建段（四改八）4.448Km，新建段170.543Km，桥隧比53.962%。全线共设桥梁56985.2m/131座，其中特大桥12658.34m/11座,大桥43454.78m/107座，中桥782.08m/10座，小桥90.00m/3座，桥梁占路线总长的32.59%；刚构桥8座，拱桥2座。隧道39座，隧道合计长为38109.923m（折合为整幅），均为分离式隧道，特长隧道4017.5m/1座，长隧道 22513.5m/13座，中短隧道11578.923m/25座，隧道占路线总长的21.79%；本项目共设互通式立体交叉18处，其中有5处枢纽互通，13处落地互通，新建匝道收费站12处（云雾互通收费站已建成），互通连接线共8条，共长66.0公里。全线设置服务区3处、停车区5处、养护工区3处、路政管理用房3处、交警管理用房4处，累计房建面积61165m2，初设批复总投资登录查看。 | |
2 | 项目负责人 | 罗来明 | 贵州省武隆（渝黔界)至道真高速公路勘察设计 | 路线长37.785公里,桥隧比69.954%，共设桥梁10903.63m/30座，其中特大桥1582.5m/2座、大桥8941.47m/22座、中桥379.66m/6座；隧道15528.5m/4座，其中特长隧道 14387.5m/3座，长隧道1141m/1座；一般互通3处；全线共设置路段管理分中心1处、隧道监控管理站1处、养护工区1处、匝道收费站3处、服务区1处、停车区1处、路政大队1处、交警中队1处、隧道变电所8处、消防水泵房4处，累计房建面积29992m2，总投资登录查看。 | 遵义市交通运输局 |
3 | 项目负责人 | 罗来明 | 沪昆国家高速公路安顺至盘州（黔滇界）段扩容工程初步设计阶段的勘察设计及设计咨询（含地 质勘察监理）APSJ-2标段 | APSJ-2合同段路线长88.901公里，桥隧比64.63%,共设桥梁29039m/52座，其中特殊结构桥梁6632m/6座（钢桁拱桥1座、钢桁梁悬索1座、刚构2座、钢 管混凝土拱桥2座）,其余特大、大、中T梁桥22407m/46座；隧道共28419.5m/18座，其中特长隧道7729m/3座（其中省界岩峰洞隧道只计贵州境长541.5m）、长隧道17973m/10座,中隧道1493m/2座,短隧道1224.5m/3座；互通式立体交叉8处（荒田枢纽兼 落地（计2处）、花戛、娘娘山、淤泥枢纽兼落地、鸡场坪东、滑石枢纽、盘关互通），预留野钟枢纽接线条件，服务区2处、停车区1处、收费站7处。累计房建面积51708m2。总投资登录查看。 | |
| 4 | 项目负责人 | 罗来明 | 省道S11师宗至丘北高速公路建设项目工程初步勘察设计 | 路线长91.237公里,桥隧比64.953%,共设桥梁30109m/91座,其中特大桥1026m/1座、大桥27980m/ 76座、中桥1103m/14座；隧道29152m/19座，其中特长隧道15002m/4座，长隧道9860m/7座，中隧道3872m/6座，短隧道418m/2座；枢纽互通1处、一般互通5处,匝道收费站4处、服务区1处、停车区2处、养护工区2处、交警中队1处，监控分中心1处，累计房建面积46552m2，总投资登录查看。 | 曲靖市交通运输局 |
5 | 项目负责人 | 罗来明 | 上海至昆明国家高速公路贵阳至安顺（普定）段扩容工程勘察设计GAKRSJ1标段 | 路线长90.722公里，桥隧比29.4%，共设桥梁26643.99m/68座，其中特大桥 7217m/6座、大桥18128.41m/45座、中桥1298.58m/17座；枢纽互通5处、一般互通10处，全线设置服务区2处、停车区2处、匝道收费站10处（新建9处，移位重建1处）、主线收费站1处（移位重建)、监控通信分中心1处、养护工区2处，累计房建面积72031m2,总投资登录查看。 |
（二）第二中标候选人
1.基础信息
信息类别 | 具体内容 |
（1）中标候选人名称 | |
（2）中标候选人资质 | 工程勘察综合资质甲级、工程设计综合资质甲级 |
（3）投标报价（总价/单价/下浮率/其他） | 17065696.00 |
（4）质量要求 | 合格，满足国家、行业及地方相关规范标准要求 |
（5）安全目标 | 不发生任何安全生产责任事故 |
（6）工期/服务期/供货期（日历天） | 1462 |
（7）评审得分 | 合计得分：94.57 |
2.评标委员会各成员打分情况表
评标委员会评审内容 | 成员1 | 成员2 | 成员3 | 成员4 | 成员5 | 成员6 | 成员7 | |
商务部分 | 项目负责人任职资格与业绩(0.0-20.0) | 20.00 | 20.00 | 20.00 | 20.00 | 20.00 | 20.00 | 20.00 |
企业业绩(0.0-25.0) | 25.00 | 25.00 | 25.00 | 25.00 | 25.00 | 25.00 | 25.00 | |
企业最新信用评价(0.0-5.0) | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | |
技术部分 | 对招标项目的理解和总 体设计思路(0.0-8.0) | 7.50 | 7.10 | 7.00 | 7.20 | 7.40 | 7.00 | 6.00 |
招标项目关键技术问题的认识及其对策措施(0.0-8.0) | 7.50 | 6.90 | 6.00 | 7.10 | 7.30 | 7.00 | 6.00 | |
勘察设计工作量及计划安排(0.0-6.0) | 5.40 | 5.60 | 5.00 | 5.40 | 5.30 | 5.50 | 4.20 | |
勘察设计的质量保证措 施、进度保证措施、安全保证措施(0.0-6.0) | 5.50 | 5.30 | 5.50 | 5.50 | 5.40 | 5.40 | 4.20 | |
BIM技术应用(0.0-7.0) | 6.50 | 5.30 | 6.00 | 6.30 | 6.35 | 6.20 | 5.00 | |
后续服务的安排及保证措施(0.0-5.0) | 4.50 | 4.80 | 4.50 | 4.50 | 4.50 | 4.50 | 4.00 | |
报价部分 | 报价评审(0-10.0) | 9.30 | 9.30 | 9.30 | 9.30 | 9.30 | 9.30 | 9.30 |
3.投标文件中填报的项目业绩
序号 | 项目名称 | 主要内容/规模 | 合同签订时间 | 合同金额（万元) | 完工/竣工时间 | 业主单位 |
1 | 阳春至信宜(粤桂界）高速公路建设项目勘察设计 | 负责本项目全线的路线、路基、路面、桥涵、路线交叉、隧道、隧道机电（含通风、消防、照明、监控、紧急救援等附属设施),交通工程及沿线设施（含收费、通信、监控、沿线供配电系统、照明系统等机电工程、交通安全设施,管理养护、房屋建筑、外接电、紧急救援系统、环保水保工程及景观绿化）等勘察、初步设计、施工图设计、概预算编制及后续服务工作。路线全长141.91km,双向六车道高速公路，设计速度120km/h,双向六车道，采用沥青混凝土路面 | 2022年2月25日 | 登录查看 | 2024年5月17日 | |
2 | 国高网G7611都匀至香格里拉高速公路宁蒗至香格里拉段工程勘察设计SJ-3标段 | 本项目全线范围内的交通工程、沿线设施(含收费、监控、通信、安全、养护、服务、房建工程等）及绿化工程的勘察设计。SJ-3标段主线路线全长37.523km，为高海拔山岭区高速公路，设计速度80km/h,双向四车道，采用沥青混凝土路面，工程总投资为登录查看，建安费为登录查看 | 2021年4月8日 | 登录查看 | 2024年3月5日 | |
3 | G59呼北高速炉红山（湘鄂界）至慈利段高速公路施工图勘察设计 | G59呼北高速炉红山（湘鄂界)至慈利段高速公路路线全长78.752km，双向四车道山岭重丘区高速公路，设计速度100km/h,采用沥青混凝土路面，概算总投资为登录查看，其中建安费登录查看 | 2021年3月1日 | 登录查看 | 2022年8月19日 | |
4 | 贵州省金沙经仁怀至桐梓高速公路施工图勘察设计 | 路线全长50.057km，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度为25.5米 | 2019年3月18日 | 登录查看 | 2022年4月21日 | |
5 | 甘其毛都口岸至海流图公路工程PPP项目勘察设计 | 路线全长131.235公里，双向四车道，设计速度100km/h，路基宽度26m。设置川井、海流图西2处互通立交、通道桥53座、天桥4座、中桥555m/8座、小桥397m/22座、涵洞105道（利用16道）、服务区2处、养护工区2处、收费站3处，U型转弯1处，交警用房1处，路政用房1处。主线桥隧比0.73%。设置1条连接线全长0.743公里，项目辅道全长117.645公里(二级公路12.64公里，三级公路105.005公里），全线设中桥66m/1座，小桥196m/7座，涵洞91道（利用7道）。辅道桥隧比0.22%。主体工程批复预算总投资约为登录查看。概算投资约登录查看，其中建安费约登录查看。 | 2020年10月17日 | 登录查看 | 2021年6月10日 | |
6 | G2003太原绕城高速义望至凌井段（太原西北二环）施工图勘察设计 | 路线全长约160.353km，公路等级为高速公路，采用沥青混凝土路面；其中西二环全长85.696km，太古高速公路联络线全长13.358km，北二环路线全长61.299km。概算总金额为登录查看，其中建安费登录查看。 | 2021年1月3日 | 登录查看 | 2022年1月30日 |
4.项目负责人及其他主要管理人员
序号 | 岗位 | 姓名 | 资格证书名称 | 证书编号 |
1 | 项目负责人 | 舒华 | 教授级高级工程师 | 3522102568 |
4.1.项目负责人及其他主要管理人业绩
序号 | 岗位 | 姓名 | 项目名称 | 主要内容/规模 | 业主单位 |
1 | 项目负责人 | 舒华 | 贵州省遵义至余庆高速公路施工图勘察设计 | 高速公路，路线全长93.858km，同时包含交通安全设施、机电系统（或同时含监控、收费、通信系统）、房建设计工作 | |
2 | 项目负责人 | 舒华 | 贵州省江口至都格高速公路瓮安至开阳段施工图勘察设计 | 高速公路，路线全长34.04km，同时包含交通安全设施、机电系统(或同时含监控、收费、通信系统）、房建设计工作 | |
3 | 项目负责人 | 舒华 | 昆明至倘甸高速公路特许经营项目施工图勘察设计 | 高速公路，路线全长50.267km，同时包含交通安全设施、机电系统（或同时含监控、收费、通信系统）、房建设计工作 | |
4 | 项目负责人 | 舒华 | 甘其毛都口岸至海流图公路工程PPP项目勘察设计 | 高速公路，路线全长131 .235km，同时包含交通安全设施、机电系统（或同时含监控、收费、通信系统）、房建设计工作 | |
5 | 项目负责人 | 舒华 | 武隆至两江新区高速公路（平桥至大顺段)PPP项目施工图勘察设计 | 高速公路，路线全长36.716km，同时包含交通安全设施、机电系统（或同时含监控、收费、通信系统）、房建设计工作 |
（三）第三中标候选人
1.基础信息
信息类别 | 具体内容 |
（1）中标候选人名称 | |
（2）中标候选人资质 | 勘察资质：工程勘察综合资质甲级设计资质：公路行业（公路、特大桥梁、交通工程）专业甲级、建筑行业（建筑工程）甲级 |
（3）投标报价（总价/单价/下浮率/其他） | 17683041.35 |
（4）质量要求 | 合格，满足国家、行业及地方相关规范标准要求 |
（5）安全目标 | 不发生任何安全生产责任事故 |
（6）工期/服务期/供货期（日历天） | 1462 |
（7）评审得分 | 合计得分：93.78 |
2.评标委员会各成员打分情况表
评标委员会评审内容 | 成员1 | 成员2 | 成员3 | 成员4 | 成员5 | 成员6 | 成员7 | |
商务部分 | 项目负责人任职资格与业绩(0.0-20.0) | 20.00 | 20.00 | 20.00 | 20.00 | 20.00 | 20.00 | 20.00 |
企业业绩(0.0-25.0) | 25.00 | 25.00 | 25.00 | 25.00 | 25.00 | 25.00 | 25.00 | |
企业最新信用评价(0.0-5.0) | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | |
技术部分 | 对招标项目的理解和总体设计思路(0.0-8.0) | 6.30 | 6.80 | 7.00 | 6.80 | 7.30 | 7.00 | 6.00 |
招标项目关键技术问题的认识及其对策措施(0.0-8.0) | 6.30 | 6.90 | 7.00 | 6.70 | 7.25 | 7.00 | 6.00 | |
勘察设计工作量及计划安排(0.0-6.0) | 5.50 | 5.40 | 5.00 | 5.10 | 5.35 | 5.40 | 4.20 | |
勘察设计的质量保证措施、进度保证措施、安全保证措施(0.0-6.0) | 5.40 | 5.30 | 5.00 | 5.20 | 5.40 | 5.50 | 4.20 | |
BIM技术应用(0.0-7.0) | 5.90 | 5.40 | 5.00 | 6.00 | 6.35 | 6.40 | 5.00 | |
后续服务的安排及保证措施(0.0-5.0) | 4.50 | 4.40 | 4.00 | 4.30 | 4.50 | 4.50 | 4.00 | |
报价部分 | 报价评审(0-10.0) | 9.64 | 9.64 | 9.64 | 9.64 | 9.64 | 9.64 | 9.64 |
3.投标文件中填报的项目业绩
序号 | 项目名称 | 主要内容/规模 | 合同签订时间 | 合同金额（万元 ) | 完工/竣工时间 | 业主单位 |
1 | 龙胜-峒中口岸公路（上林至南宁段)PPP项目施工图勘察设计 | 本项目为新建项目，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度为120公里/小时，整体式路基宽度为26.5米。桥涵汽车荷载等级采用公路—I级 | 2023-1-10 | 登录查看 | 2025-02-05 | |
2 | 从江-融安-荔浦公路（融安经永福至阳朔段）PPP项目施工图勘察设计 | 从江-融安-荔浦公路（融安经永福至阳朔段）是《广西高速公路网规划（2018-2030）》中“1环12横13纵25联”中联2线的重要组成部分。本项目主要为河流阶地地貌、侵蚀剥蚀丘陵地貌，采用山区重丘区高速公路标准。路线起点位于柳州市融安县浮石镇，与融安至从江公路一期工程(融安至安太段）衔接，总体走向由西向东，沿线经过柳州市融安县、桂林市永福县、桂林市临桂区（南，终于临桂区六塘镇峦山底村东侧，终点与G65包茂高速衔接，施工图设计主线起点桩号K0+000，终点桩号K111+392.022，主线路线全长111.382公里（含长链1处8.691米，短链1处18.467米），项目预算总金额登录查看 | 2023-01-13 | 登录查看 | 2024-08-31 | |
3 | 灌阳（湘桂界)至天峨（下老）公路（江永至桂林（广西段））一期工程PPP项目施工图勘察设计 | 路线全长61.061公里。全线共设置观音阁、观音阁西、泉会、潮田、潮田西、大圩北、高新7处互通式立体交叉，其中观音阁、潮田、高新为枢纽互通式立交。同步建设必要的交通工程及沿线设施。施工图设计主线起点桩号K23+626.852，终点桩号K84+660.023，主线路线全长61.061公里（含长链28.231米）。项目预算总金额登录查看，建安费登录查看。 | 2023-01-10 | 登录查看 | 2024-12-18 | |
4 | 梧州至乐业公路广宁经苍梧至昭平(广西段）施工图勘察设计 | 本项目共分三个标段，标段桩号分别为K0+000~K50+000、K50+000~K80+000、K80+000~K113+282，路线全长113.267km（含长链24.796m，短链39.543m），项目预算总金额登录查看。 | 2021-12-24 | 登录查看 | 2024-2-20 | |
5 | 柳州高速过境线公路(罗城经柳城至鹿寨段）施工图勘察设计 | 柳州高速过境线公路（罗城经柳城至鹿寨段）是广西高速公路网规划的联络线,也是柳州市“两环四横四纵多联”高速公路网格局的重要组成部分。本项目起点位于河池市罗城仫佬族自治县小长安镇，设置枢纽互通与融水至河池高速公路相接，经柳州市柳城县古砦乡、龙头镇、大埔镇、沙埔镇、太平镇、东泉镇，鹿寨县平山镇、中渡镇,终点位于鹿寨县鹿寨镇新村东侧，设置枢纽互通与桂林至柳州高速公路相接，路线全长97.249公里，其中与桂林至钦州港公路（永福三皇至柳州段）共线11.401公里，本项目实际建设里程85.848公里。全线共设置守善、古砦、柳城北、近潭、沙埔、东泉北、平山南、大阳、大村、鹿寨北共10处互通式立体交叉，其中守善、近潭、东泉北、平山南、鹿寨北互通为枢纽互通式立交。设置柳城北互通连接线、大阳互通连接线，连接线长度分别为4.224公里、1.685公里。同步建设必要的交通工程及沿线设施。 | 2023-06-08 | 登录查看 | 2024-01-11 |
4.项目负责人及其他主要管理人员
序号 | 岗位 | 姓名 | 资格证书名称 | 证书编号 |
1 | 项目负责人 | 杨相展 | 正高级工程师 | A08221000000002459 |
4.1.项目负责人及其他主要管理人业绩
序号 | 岗位 | 姓名 | 项目名称 | 主要内容/规模 | 业主单位 |
1 | 项目负责人 | 杨相展 | 龙胜-峒中口岸公路（上林至南宁段）PPP项目施工图勘察设计 | 承担勘察设计技术质量及安全环保等全部履约责任，负责项目总体方案设计、生产组织管理、工程技术质量控制、总体协调及相关配合等工作,含全线定测、详勘、施工图设计，以及相应工作范围的后续服务等专业工程，处理与本项目施工图勘察设计有关的一切事宜。登录查看独立完成K0+000~K81+812.288段（81.812公里） | |
2 | 项目负责人 | 杨相展 | 从江-融安-荔浦公路（融安经永福至阳朔段）PPP项目施工图勘察设计 | 负责全线定测、施工图勘察设计、BIM建模应用以及相应工作范围的后续服务等工作，承担项目全线总体方案设计、生产组织管理、工程技术质量控制、总体协调及相关配合等全部履约责任。登录查看独立完成K0+000-K111+392.022段（111.382公里） | |
3 | 项目负责人 | 杨相展 | 柳州高速过境线公路（罗城经柳城至鹿寨段）施工图勘察设计 | 路线全长97.249公里，其中与桂林至钦州港公路（永福三皇至柳州段）共线11.401公里，本项目实际建设里程85.848公里。全线共设置守善、古砦、柳城北、近潭、沙埔、东泉北、平山南、大阳、大村、鹿寨北共10处互通式立体交叉，其中守善、近潭、东泉北、平山南、鹿寨北互通为枢纽互通式立交。设置柳城北互通连接线、大阳互通连接线，连接线长度分别为4.224公里、1.685公里 | |
4 | 项目负责人 | 杨相展 | 灌阳（湘桂界）至天峨（下老）公路（江永至桂林（广西段))一期工程PPP项目施工图勘察设计 | 负责项目总体方案设计、生产组织管理、工程技术质量控制、总体协调及相关配合等工作，含全线定测、详勘、施工图设计，以及相应工作范围的后续服务等专业工程，处理与本项目施工图勘察设计有关的一切事宜。登录查看独立完成K23+626.852~K84+660.023段（61.061公里） |
二、被否决的投标人名称及依据和原因
序号 | 被否决的投标人名称 | 否决依据 | 否决原因 |
无 | |||
三、招标文件规定公示的其他内容
/
四、公示媒介
贵州省招标投标公共服务平台、中国招标投标公共服务平台、贵州省公共资源交易网、贵州省公路局、贵州省交通运输厅
五、公示期及异议受理
1.公示期：自2026年9月24日至2026年9月29日止。
在公示期内，投标人或其他利害关系人对上述中标候选人情况有异议的，应首先向招标人提出书面异议。
2.异议受理联系方式
单位 | 联系人 | 联系电话 | 联系地址 |
| 登录查看 | 登录查看 | 登录查看 | |
| 登录查看 | 登录查看 | 登录查看 |
六、投诉受理
投标人或者其他利害关系人对招标人关于中标候选人异议回复不认可，或认为招标投标活动不符合法律、行政法规规定的，可以向行政监督部门或招标人上级主管部门提出投诉。投诉应当有明确的请求和必要的证明材料。
单位 | 联系电话 | 联系地址 |
贵州省公路局 | 登录查看 | 登录查看 |
重要提示：
根据《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》（七部委局11号令），向行政监督部门、招标人上级主管部门投诉时，应当提交书面投诉书。投诉书应当包括以下内容：
1.投诉人的名称、地址及有效联系方式；
2.被投诉人的名称、地址及有效联系方式；
3.投诉事项的基本事实；
4.相关请求及主张；
5.有效线索和相关证明材料。
投诉人是法人的，投诉书必须由其法定代表人或者授权代表签字并盖章；其他组织或者个人投诉的，投诉书必须由其主要负责人或者投诉人本人签字，并附有效身份证复印件。
投诉书有关材料是外文的，投诉人应当同时提供其中文译本。
招标人：登录查看
招标代理机构：登录查看
日期：2026年9月24日
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