中标
G8517屏山至兴义国家高速六盘水至兴义高速公路工程两阶段勘察设计及设计咨询（含地质勘察监理）招标LXSJ-2中标候选人公示
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根据法律、法规、规章和招标文件的规定，G8517屏山至兴义国家高速六盘水至兴义高速公路工程两阶段勘察设计及设计咨询（含地质勘察监理）招标LXSJ-2(项目编号:E52000020260003CI001002)已于2026年9月18日在贵州省公共资源交易中心开标评标，根据评标委员会出具的评标报告，现公示下列内容：
一、中标候选人信息
（一）第一中标候选人
1.基础信息
信息类别 | 具体内容 |
（1）中标候选人名称 | |
（2）中标候选人资质 | 工程勘察综合资质甲级、工程设计综合资质甲级 |
（3）投标报价（总价/单价/下浮率/其他） | 124600000.00 |
（4）质量要求 | 合格，满足国家、行业及地方相关规范标准要求 |
（5）安全目标 | 不发生任何安全生产责任事故 |
（6）工期/服务期/供货期（日历天） | 1462 |
（7）评审得分 | 合计得分：97.67 |
2.评标委员会各成员打分情况表
评标委员会评审内容 | 成员1 | 成员2 | 成员3 | 成员4 | 成员5 | 成员6 | 成员7 | |
| 商务部分 | 项目负责人任职资格与业绩(0.0-20.0) | 20.00 | 20.00 | 20.00 | 20.00 | 20.00 | 20.00 | 20.00 |
企业业绩(0.0-25.0) | 25.00 | 25.00 | 25.00 | 25.00 | 25.00 | 25.00 | 25.00 | |
企业最新信用评价(0.0-5.0) | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | |
| 技术部分 | 对招标项目的理解和总体设计思路(0.0-8.0) | 7.80 | 7.60 | 8.00 | 7.50 | 7.60 | 7.70 | 7.00 |
招标项目关键技术问题的认识及其对策措施(0.0-8.0) | 7.80 | 7.30 | 7.00 | 7.40 | 7.50 | 7.70 | 7.00 | |
勘察设计工作量及计划安排(0.0-6.0) | 5.80 | 5.80 | 6.00 | 5.60 | 5.50 | 5.80 | 4.70 | |
勘察设计的质量保证措施、进度保证措施、安全保证措施(0.0-6.0) | 5.80 | 5.50 | 6.00 | 5.70 | 5.50 | 5.80 | 4.50 | |
BIM技术应用(0.0-7.0) | 6.80 | 6.50 | 7.00 | 6.50 | 6.50 | 6.70 | 5.20 | |
| 后续服务的安排及保证措施(0.0-5.0) | 4.90 | 4.70 | 5.00 | 4.80 | 4.60 | 4.50 | 4.50 | |
报价部分 | 报价评审(0-10.0) | 9.99 | 9.99 | 9.99 | 9.99 | 9.99 | 9.99 | 9.99 |
3.投标文件中填报的项目业绩
序号 | 项目名称 | 主要内容/规模 | 合同签订时间 | 合同金额 （万元) | 完工/竣工时间 | 业主单位 |
1 | 纳雍至兴义国家高速公路纳（雍）六(枝）晴（隆）段勘察设计及设计咨询( 含地质勘察监 理）第1标段 | 路线长64.49公里，桥隧比61.645%,共设桥梁15151.08m/33座，其中特大桥4696.7m/4座、大桥10203.7m/25座、中小桥250.68m/4座；隧道24603.5m/15座，其中特长隧道8204m/2座,长隧道1312m/6座，中隧道4612m/6座，短隧道475.5m/1座；枢纽互通6处、一般互通5处，匝道收费站5处、服务区1处、停车区1处、养护工区1处、交警中队1处；总投资登录查看。 | 2018年06月29 日 | 登录查看 | 2021年09月06日 | |
2 | 德江（合兴）至余庆高速公路初步设计阶段的勘察设计 | 路线全长103.996公里，桥隧比38.86%，全线共设桥梁27156.85米/84座,其中特大桥2543.5米/2座,大桥23677.85米/69座，中桥935.5米/13座；隧道13257米/12座,其中长隧道9229.5米/6座,中隧道3770米/5座，短隧道257.5米/1座；枢纽互通立交9处、一般互通立交6处。全线设置2处隧道监控管理站、2处养护工区、7处收费站、2处服务区、2处停车区、2处路政大队、2处交警中队，12处隧道变电所。累计房建面积44487.96平方米。总投资登录查看。 | 2018年12月11 日 | 登录查看 | 2021年01月11日 | |
3 | 沪昆国家高速公 路安顺至盘州 （黔滇界）段 扩容工程初步 设计阶段的勘 察设计及设计 咨询（含地质 勘察监理） APSJ-2标段 | APSJ-2合同段路线长88.901公里，桥隧比 64.63%,共设桥梁29039m/52座，其中特殊结构桥梁6632m/6座（钢桁拱桥1座、钢桁梁悬索1座、刚构2座、钢管混凝土拱桥2座），其余特大、大、中T梁桥22407m/46座；隧道共28419.5m/18座，其中特长隧道7729m/3座（其中省界岩峰洞隧道只计贵州境长541.5m)、长隧道17973m/10座，中隧道1493m/2座，短隧道1224.5m/3座；互通式立体交叉8处(荒田枢纽兼落地（计2处）、花戛、娘娘山、淤泥枢纽兼落地、鸡场坪东、滑石枢纽、盘关互通），预留野钟枢纽接线条件,服务区2处、停车区1处、收费站7处。累计房建面积51708m2。总投资登录查看。 | 2020年01月22 日 | 登录查看 | 2022年01月30日 |
序号 | 项目名称 | 主要内容/规模 | 合同签订时间 | 合同金额 （万元) | 完工/竣工时间 | 业主单位 | |||
4 | 剑河至黎平高速公路勘察设计招标第JLGSKC-01合同段 | 路线长33.355公里，桥隧比82.62%,共设桥梁6369.53m/20座，其中特大桥2352.73m/3座、大桥3905.49m/5座、中桥111.31m/3座；隧道21190m/12座，其中特长隧道9840.5m/3座，长隧道9706.5m/6座，中隧道1401.5m/2座；枢纽互通1处，一般互通1处；匝道收费站1处,服务区1处，隧道监控管理站1处，全线累计房建面积12992.87m2；总投资登录查看。 | 2018年09月03日 日 | 登录查看 | 2023年07月14日 | ||||
5 | G7522贵阳至北海高速公路贵阳至平塘（黔桂界）段GPSJ-1设计合同段 | GPSJ-1设计合同段路线长60.357公里，桥隧比48.5%。设置桥梁18211.61米/46座，其中特大桥3828.12米/4座，大桥14156.91米/38座，中桥226.58米/4座,桥梁占路线总长的30.2%；设隧道1020.5m/10座（折合整幅长度），其中长隧道8650m/5座，中隧道1317.5m/2座，短隧道1053.5m/3座，约占路线总长的18.3%；设互通式立体交叉 8处，其中有3处枢纽互通，5处落地互通，互通连接线共2条；共设匝道收费站5处、服务区1处、停车区2处、养护工区2处、交警大队1处、交警中队1处、路政大队1处、路政中队1 处；总投资约登录查看。 | 2022年11月08 日 | 登录查看 | 2025年11月21日 | ||||
6 | 云南省高速公路网西畴至富宁高速公路勘察设计SJ-2 | 本标段主线全长59.505km，其中主线长44.585公里，桥隧比52.61%，共设桥梁折合整幅长度11576m/31座,其中特大桥： 2239.5m/2座、大桥；9050.5m/25座、中 桥：286m/4座；隧道折合整幅长度为11882m/6座，均为分离式隧道，其中特 长隧道8358m/2座，长隧道2309m/2座，中隧道806m/1座，短隧道409m/1座田蓬支线长14.92公里，桥隧比24.33%，共设桥梁折合整幅长度2574.49m/9座，均为大桥；隧道折合整幅长度为1055.5m/2座，均为分离式隧道,其中分离式中隧道758m/1座,短隧道297.5/1座。枢纽互通2处、一般互通3处，收费站5处、服务区1处、停车区1处、监控分中心1处、养护工区1处、交警中队1处、路政大队1处，累计房建面积27634 .65m2。玉沙互通连接线（一级公路）长5.863km，桥隧比33.04%，共设桥梁折合整幅长度1320m/10座，其中，大桥1230m/ 9座、中桥90m/1座；隧道折合整幅长度为617m/1座，为分离式隧道。总投资登录查看。 | 2021年04月14 日 | 登录查看 | 2023年03月30 日 | ||||
序号 | 项目名称 | 主要内容/规模 | 合同签订时间 | 合同金额 （万元) | 完工/竣工时间 | 业主单位 |
7 | 元谋至大姚（新街）高速公路勘察设计 | 路线全长79.489公里，桥隧比56.74%。共设置桥梁26295.91米/77座，其中特大桥1551.58米/1座,大桥24240.81米/69座，中桥503.52米/7座，桥梁占路线总长的33.0 8%。共设置隧道18804米/18座,其中特长隧 道8106米/2座、长隧道3973.5米/3座，中 、短隧道6724.5米/13座，隧道长度占路线 总长的23.7%。共设置互通8处,其中枢纽互通3处，落地互通5处，服务区1处，停车区1 处，匝道收费站6处，管理分中心1处、养护工区2处、交警中队1处、路政大队1处，累计房建面积37068m2，总投资登录查看。 | 2021年02月02 日 | 登录查看 | 2024年02月07 日 | 楚雄彝族自治州交通运输局 |
| 8 | 贵州省荔波至河池（黔桂界)高速公路工程勘察设计及设计咨询服务第LHSJ-01标段 | 路线长35.295公里，桥隧比49.34%,主线设置桥长10743.71m/27座。其中：大桥10439.47m/24座，中桥304.24m/3座；分离式立交9处,天桥2座；枢纽互通1处，一般互通式立体交叉3处；隧道长度为6685m/6座，均为分离式隧道。其中特长隧道3492.5m/1座，中隧道2943.5m/4座,短隧道249m/1座；匝道收费站3处、管理分中心1处、隧道管理站1处、服务区1处、养护工区1处、交警中队1处、路政支队1处，累计房建面积19618.83㎡，总投资登录查看。 | 2022年02月18 日 | 6928 | 2024年10月31日 | 贵州交通建设集团有限 公司 |
4.项目负责人及其他主要管理人员
序号 | 岗位 | 姓名 | 资格证书名称 | 证书编号 |
1 | 项目负责人 | 赵洪元 | 工程技术应用研究员 | 黔高201702956 |
4.1.项目负责人及其他主要管理人业绩
序号 | 岗位 | 姓名 | 项目名称 | 主要内容/规模 | 业主单位 |
1 | 项目负责人 | 赵洪元 | 云南省高速公路网西畴至富宁高速公路勘察设计SJ-2标段 | 本标段主线全长59.505km，其中主线长44.585公里，桥隧比52.61%，共设桥梁折合整幅长度11576m/31座，其中特大桥：2239.5m/2座、大桥；9050.5m/25座、中桥：286m/4座；隧道折合整幅长度为11882m/6座，均为分离式隧道，其中特长隧道8358m/2座，长隧道2309m/2座，中隧道806m/1座，短隧道409m/1座田蓬支线长14.92公里，桥隧比24.33%，共设桥梁折合整幅长度2574.49m/9座，均为大桥；隧道折合整幅长度为1055.5m/2座,均为分离式隧道，其中分离式中隧道758m/1座，短隧道297.5/1座。枢纽互通2处、一般互通3处,收费站5处、服务区1处、停车区1处、监控分中心1处、养护工区1处、交警中队1处、路政大队1处，累计房建面积27634.65m2。玉沙互通连接线（一级公路)长5.863km，桥隧比33.04%，共设桥梁折合整幅长度1320m/10座，其中，大桥1230m/9座、中桥90m/1座；隧道折合整幅长度为617m/1座，为分离式隧道。总投资登录查看。 | 云南西富高速公路有限公 司 |
2 | 项目负责人 | 赵洪元 | 德江（合兴）至余庆高速公路初步设计阶段勘察设计 | 路线全长103.996公里，桥隧比38.86%，全线共设桥梁27156.85米/84座，其中特大桥2543.5米/2座，大桥23677.85米/69座，中桥935.5米/13座；隧道13257米/12座，其中长隧道9229.5米/6座，中隧道3770米/5座，短隧道257.5米/1座；枢纽互通立交9处、一般互通立交6处。全线设置2处隧道监控管理站、2处养护工区、7处收费站、2处服务区、2处停车区、2处路政大队、2处交警中队，12处隧道变电所。累计房建面积44487.96平方米。总投资登录查看。 | 贵州省公路开发有限责任 公司 |
3 | 项目负责人 | 赵洪元 | 贵州省乌当（羊昌）至长顺高速公路勘察设计WCSJ-2标段 | 路线长74.123公里，桥隧比46.03%,共设桥梁30463.7m/68座，其中特大桥4012m/2座、大桥25904.7m/58座、中桥547m/8座；隧道3652.5m/3座，其中长隧道3467.5m/2座，短隧道185m/1座；枢纽互通4处、一般互通6处，匝道收费站6处、服务区1处、停车区2处、养护工区1处、交警中队1处，累计房建面积57589.9m2，总投资登录查看。 |
（二）第二中标候选人
1.基础信息
信息类别 | 具体内容 |
（1）中标候选人名称 | |
（2）中标候选人资质 | 工程勘察综合类甲级、工程设计综合资质甲级 |
（3）投标报价（总价/单价/下浮率/其他） | 125227800.00 |
（4）质量要求 | 合格，满足国家、行业及地方相关规范标准要求 |
（5）安全目标 | 不发生任何安全生产责任事故 |
（6）工期/服务期/供货期（日历天） | 1462 |
信息类别 | 具体内容 |
（7）评审得分 | 合计得分：92.40 |
2.评标委员会各成员打分情况表
评标委员会评审内容 | 成员1 | 成员2 | 成员3 | 成员4 | 成员5 | 成员6 | 成员7 | |
| 商务部分 | 项目负责人任职资格与业绩(0.0-20.0) | 20.00 | 20.00 | 20.00 | 20.00 | 20.00 | 20.00 | 20.00 |
企业业绩(0.0-25.0) | 25.00 | 25.00 | 25.00 | 25.00 | 25.00 | 25.00 | 25.00 | |
企业最新信用评价(0.0-5.0) | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | |
| 技术部分 技术部分 | 对招标项目的理解和总体设计思路(0.0-8.0) | 6.35 | 7.00 | 7.00 | 6.50 | 7.10 | 7.00 | 5.00 |
招标项目关键技术问题的认识及其对策措施(0.0-8.0) | 6.25 | 6.00 | 7.00 | 6.40 | 6.90 | 7.30 | 5.50 | |
勘察设计工作量及计划安排(0.0-6.0) | 4.25 | 5.00 | 5.00 | 4.80 | 5.40 | 5.20 | 4.50 | |
勘察设计的质量保证措施、进度保证措施、安全保证措施(0.0-6.0) | 4.25 | 4.00 | 5.00 | 4.90 | 5.30 | 5.30 | 3.60 | |
BIM技术应用(0.0-7.0) | 5.30 | 5.60 | 5.00 | 5.60 | 5.90 | 6.20 | 4.60 | |
后续服务的安排及保证措施(0.0-5.0) | 4.10 | 4.50 | 4.00 | 4.00 | 4.50 | 4.20 | 3.00 | |
报价部分 | 报价评审(0-10.0) | 9.89 | 9.89 | 9.89 | 9.89 | 9.89 | 9.89 | 9.89 |
3.投标文件中填报的项目业绩
序号 | 项目名称 | 主要内容/规模 | 合同签订时间 | 合同金额 （万元) | 完工/竣工时间 | 业主单位 |
1 | G0512线成都至乐山高速公路扩容建设项目 | 全线66.571公里的总体、路线、路基、路面、桥涵、路线交叉、安全设施、环水保及绿化景观、临时及线外工程、施工组织计划等的两阶段施工图勘察设计和相应后续服务工作；全长94公里的青龙场至辜李坝改扩建路段及乐山过境复线的施工图勘察设计牵头汇总工作（含交通工程及沿线设施）；对原路段道路、桥涵等工程现状的调查、检测与评价。眉山象耳镇至乐山辜李坝段路线全长58.065km，其中原路扩容段长度50.565公里，新建段长度7.5km，原路扩容段50.565公里在原双向四车道基础上扩建为双向八车道，按设计速度100公里/小时，路基宽41米的双向八车道高速公路标准扩建；乐山城区过境复线段8.506km为新建段,采用设计速度100公里/小时，路基宽33.5米的双向六车道高速公路标准建设 | 2018-11-28 | 登录查看 | 2021-07-15 |
序号 | 项目名称 | 主要内容/规模 | 合同签订时间 | 合同金额 （万元) | 完工/竣工时间 | 业主单位 |
2 | G4216线屏山新 市至金阳段高 速公路项目施工图勘察设计SJ1标段 | 全长439.1公里,总投资约登录查看。其中，新市至金阳段设施分为SJ1、SJ2两个标段。SJ1标段全长144.817公里，均为新建工程，其中高速主线长136.055公里，高速支线长8.762公里。根据投资人分工,我公司承担的工作内容包括全长144.817公里的主体工程(含总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道）、路线交叉、交通安全设施、环水保及绿化景观等的施工图勘察设计及后续服务工作；全长144.817公里的交通工程及沿线设施（含管理养护及服务设施、监控系统、通信系统、收费系统、供配电设施、照明设施及房屋建筑等）的施工图勘察设计及后续服务工作；全长174.626公里的施工图勘察设计牵头汇总（牵头SJ2标段）工作 | 2019-08-06 | 登录查看 | 2022-05-30 | |
3 | 泸州经古蔺至金沙高速公路（古蔺至川黔界段）项目 | 泸州经古蔺至金沙高速公路（古蔺至川黔阶段）项目路线起于古蔺县城，接已通车的叙永至古蔺高速公路，止于古蔺县椒园镇川黔省界，接在建的贵阳经金沙至古蔺（川黔界）高速公路,路线全长38.559公里，勘察设计工作包括：全长38.559公里的总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道（含机电）、路线交叉、环保、景观、其他工程、筑路材料、施工方案、概预算等的两阶段初步、施工图勘察设计及后续服务工作 | 2019-04-23 | 登录查看 | 2021-11-09 | 四川川黔高速 |
| 4 | 镇巴至广安高速公路通江至广安段（两阶段勘察设计通广A1标段、 通广B标段） | 镇巴（川陕界）至广安高速公路通江至广安段项目主线长156.71公里，采用高速公路标准；同步建设12条互通连接线长29.448公里，采用二级公路技术标准 | 2020-04-08 | 登录查看 | 2022-08-31 | |
5 | 乐山至西昌高速公路马边至昭觉段施工图设计施工总承包第S2标段 | 本项目路线全长151.753km，S2 标段起止桩号为K72+050～K153 +916.903，路线全长50.752 公里。该标段为项目两阶段施工 图勘察设计牵头纳总标，承担的 工作内容除包括长50.752公里 的总体、路线、路基、路面、桥 涵、隧道（含机电）、交叉、交 通安全设施、环水保及绿化景观、临时及线外工程；全线151.753公里的交通工程及沿线设施（含管理养护及服务设施、监控系统、通信系统、收费系统、供配电设施、照 明设施等）的两阶段施工图勘察设计和后续服务工作；全线151.753公里的施工图勘察设计牵头汇总等工作 | 2018-11-09 | 登录查看 | 2021-07-19 | 四川乐西高速 公路有限责任 公司 |
| 6 | S14川主寺至红原高速公路项目 | S14川主寺至红原高速公路项目路线起于阿坝州若尔盖县包座乡,与拟建的G0611郎木寺至川主寺高速公路相接,经红原县色地镇、麦洼乡、阿木乡、邛溪镇，止于安曲镇，接在建的G0615久治至马尔康高速公路。路线全长131.348公里 | 2023-08 | 登录查看 | 2025-06-23 | 四川川红高速 公路有限责任 公司 |
序号 | 项目名称 | 主要内容/规模 | 合同签订时间 | 合同金额 （万元) | 完工/竣工时间 | 业主单位 |
7 | 成都经温江至邛崃高速公路扩容项目 | 成都经温江至邛崃高速公路扩容项目起于成都市青羊区文家场枢纽互通，与G4202成都绕城高速公路相接，经成都市温江区、崇州市、大邑县,止于邛崃市桑园互通，接成名高速公路邛崃至名山段，路线长度57.364公里 | 2023-06-01 | 登录查看 | 2024-12-30 | |
8 | 成都至峨眉山高速公路项目 | 成都至峨眉山高速公路项目路线起于眉山市彭山区公义镇，接G5京昆高速公路成都至雅安段,经彭山区谢家街道，东坡区多悦镇、三苏镇,丹棱县杨场镇,乐山市夹江县木城镇，峨眉山市双福镇，止于峨眉山市绥山镇，接已建的乐峨大道，路线全长81.480公里。 | 2022-11-08 | 登录查看 | 2025-04-29 |
4.项目负责人及其他主要管理人员
序号 | 岗位 | 姓名 | 资格证书名称 | 证书编号 |
1 | 项目负责人 | 杨昌凤 | 教授级高级工程师、注册土木工程师（道路工程）证 | 00270481、AD245100265 |
4.1.项目负责人及其他主要管理人业绩
序号 | 岗位 | 姓名 | 项目名称 | 主要内容/规模 | 业主单位 |
1 | 项目负责人 | 杨昌凤 | S14川主寺至红原高速公路等3个高速公路建设项目工可和勘察设计第川红A标段 | S14川主寺至红原高速公路项目路线起于阿坝州若尔盖县包座乡，与拟建的G0611郎木寺至川主寺高速公路相接，经红原县色地镇、麦洼乡、阿木乡、邛溪镇，止于安曲镇，接在建的G0615久治至马尔康高速公路。路线全长131.348公里. |
序号 | 岗位 | 姓名 | 项目名称 | 主要内容/规模 | 业主单位 |
2 | 项目负责人 | 杨昌凤 | 镇巴至广安高速公路 通江至广安段（两阶 段勘察设计通广A1标 段） | 镇巴（川陕界）至广安高速公路通江至广安段项目主线长156.71公里，采用高速公路标准；同步建设12条互通连接线长29.448公里，采用二级公路技术标准。我公司中标的通广A1标段全长86.319公里（其中高速公路主线长62.025公里、二级公路互通连接线长24.294公里），均为新建工程。项目主线长62.025公里，采用山岭重丘区双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米，汽车荷载等级采用公路-I级，沥青混凝土路面 | |
3 | 项目负责人 | 杨昌凤 | G4216线屏山新市至 金阳段高速公路项目 （施工图勘察设计SJ 1标段） | 全长144.817公里的主体工程（含总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道）、路线交叉、交通安全设施、环水保及绿化景观等的施工图勘察设计及后续服务工作；全长144.817公里的交通工程及沿线设施（含管理养护及服务设施、监控系统、通信系统、收费系统、供配电设施、照明设施及房屋建筑等）的施工图勘察设计及后续服务工作 | 四川沿江宜金高 |
（三）第三中标候选人
1.基础信息
信息类别 | 具体内容 |
（1）中标候选人名称 | |
（2）中标候选人资质 | 工程设计综合甲级资质、工程勘察综合甲级资质 |
（3）投标报价（总价/单价/下浮率/其他） | 125003138.00 |
（4）质量要求 | 合格，满足国家、行业及地方相关规范标准要求 |
（5）安全目标 | 不发生任何安全生产责任事故 |
（6）工期/服务期/供货期（日历天） | 1462 |
（7）评审得分 | 合计得分：92.21 |
2.评标委员会各成员打分情况表
评标委员会评审内容 | 成员1 | 成员2 | 成员3 | 成员4 | 成员5 | 成员6 | 成员7 | |
| 商务部分 | 项目负责人任职资格与业绩(0.0-20.0) | 20.00 | 20.00 | 20.00 | 20.00 | 20.00 | 20.00 | 20.00 |
企业业绩(0.0-25.0) | 25.00 | 25.00 | 25.00 | 25.00 | 25.00 | 25.00 | 25.00 | |
企业最新信用评价(0.0-5.0) | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | |
| 技术部分 | 对招标项目的理解和总体设计思路(0.0-8.0) | 6.70 | 7.20 | 7.00 | 5.70 | 6.80 | 7.10 | 5.50 |
招标项目关键技术问题的认识及其对策措施(0.0-8.0) | 6.50 | 7.00 | 8.00 | 5.60 | 7.00 | 6.50 | 6.50 | |
勘察设计工作量及计划安排(0.0-6.0) | 4.40 | 5.00 | 5.00 | 4.30 | 5.40 | 5.20 | 4.50 | |
勘察设计的质量保证措施、进度保证措施、安全保证措施(0.0-6.0) | 4.30 | 4.50 | 5.00 | 4.30 | 5.00 | 5.20 | 3.80 | |
BIM技术应用(0.0-7.0) | 5.30 | 5.20 | 5.00 | 5.00 | 6.00 | 6.10 | 4.60 | |
后续服务的安排及保证措施(0.0-5.0) | 4.50 | 3.80 | 4.00 | 3.60 | 4.30 | 4.30 | 4.50 | |
报价部分 | 报价评审(0-10.0) | 9.93 | 9.93 | 9.93 | 9.93 | 9.93 | 9.93 | 9.93 |
3.投标文件中填报的项目业绩
序号 | 项目名称 | 主要内容/规模 | 合同签订时间 | 合同金额 （万元) | 完工/竣工时间 | 业主单位 |
1 | 武宣—来宾—合山—忻城公路№1标段设计施工总承包 | №1标段西段起点位于合山市岭南镇龙山屯西侧，起点桩号为K86+000，路线向西经合山市北泗乡，忻城县果遂镇、新圩乡、古蓬镇，西段终点桩号为YK117+746.455 （ZK117+739.458）。主线全长50.026公里 | 2022.3.30 | 登录查看 | 2024.12.26 | 广西新发展交通集团 有限公司 |
2 | 南宁-湛江公 路南宁至博白那卜段№1标段设计施工总承包 | №1标段设计施工总承包主线设计长116.546公里，设六冲(枢纽）、那楼、镇龙、太平、旧州北（枢纽）、旧州、那隆南（枢纽）、武利、大成互通式立体交叉9处，设那楼、那隆服务区2处。工程总投资登录查看。设计内容：公路工程(含路线、路基、路面、桥涵、隧道、交叉工程等)、交通工程及沿线设施（含安全设施、绿化、房建、水保、环保、机电）等的定测（含补充定测）详勘工作、施工图设计、预算编制、项目工程量清单及项目专用技术规范编制等。 | 2021.05.12 | 登录查看 | 2024.6.18 | 广西新发展交通集团 有限公司 |
3 | 梧州至乐业公路广宁经苍梧至昭平(广西段）施工图勘察设计 | 第一标段（K0+000~K50+000）路线长50.000409km，桥隧比46.25%。K0+000~K5+400采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速120km/h，路基宽度34.5m；K5+400~K50+000采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速100km/h，路基宽度26m。本项目设4处互通，1处枢纽互通望楼枢纽互通；3处一般落地互通苍梧南互通、六堡互通、平桂水口互通。全线设六堡服务区 1处，停车区2处：石桥停车区、水口停车区。同步建设苍梧南互通连接线0.75km，六堡互通连接线0.71km，平桂水口互通连接线0.985km，预算金额为登录查看。 | 2021.12.30 | 登录查看 | 2025.12.26 | 广西中 建苍昭 高速公 路有限 公司 |
序号 | 项目名称 | 主要内容/规模 | 合同签订时间 | 合同金额 （万元) | 完工/竣工时间 | 业主单位 | |
4 | 梧州-乐业公路乐业至望谟（乐业段）施工图勘察设计 | 主线全长58.783公里（含贵州境红水河特大桥0.328公里）,桥隧比78.03%,设计速度100km/h，路基宽度26m。设谐里枢纽、乐业北、大石围互通立交3处，设雅长服务区1处，红水河停车区1处，同步建设乐业北连接线0.245公里,大石围连接线1.707公里，红水河停车区连接线0.359公里。工程总投资登录查看。设计内容：总体设计、路线、路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉、交通工程及沿线设施、机电设施、收费站、加油站、环境保护与景观绿化、其他工程等及其一切附属工程的两阶段施工图设计。乐望红水河特大桥桥长1701米（主桥为中承式钢管混凝土拱桥，计算跨径508米、主桥长528米） | 2021-01-20 | 登录查看 | 2025.12.30 | ||
| 5 | 武宣—来宾—合山—忻城公路№2标段设计施工总承包 | 武宣-来宾-合山-忻城公路№2标段起点位于高安乡良寨村东侧,路线走向由东往西，路线向西经兴宾区高安乡、南泗乡、正龙乡、来宾北、良塘乡，终点位于合山市岭南镇龙山屯西侧，桩号范围：K18+200～K47+225，K49+300～K86+000。主线全长66.069公里，桥隧比27.942%，采用双向四车道高速公路标准建设，K18+200~K49+987.346段设计速度采用120公里/小时,路基宽度采用26.5米；K50+000～K86+000段设计速度采用100公里/小时，路基宽度采用26米。汽车荷载等级为公路—Ⅰ级。预算总金额为登录查看。 | 2022-03-30 | 登录查看 | 2024.12.26 | ||
6 | 来宾西过境线公路设计施工总承包 | 新建高速公路，全长22.543公里，按双向四车道公路标准建设,设计速度100km/h，路基宽度26.0m。设计内容：公路工程（含路线、路基、路面、桥涵、交叉工程等)、交通工程及沿线设施（含安全设施、绿化、房建、水保、环保、机电）等的定测（含补充定测）详勘工作、施工图设计、预算编制工作,以及负责管线迁改的设计。 | 2023.04.28 | 登录查看 | 2025.10.28 | ||
4.项目负责人及其他主要管理人员
序号 | 岗位 | 姓名 | 资格证书名称 | 证书编号 |
1 | 项目负责人 | 左虹俊 | 正高级工程师 | GX12021015920 |
4.1.项目负责人及其他主要管理人业绩
序号 | 岗位 | 姓名 | 项目名称 | 主要内容/规模 | 业主单位 |
1 | 项目负责人 | 左虹俊 | 武宣—来宾—合山—忻城公路№1标段设计施工总承包 | №1标段西段起点位于合山市岭南镇龙山屯西侧，起点桩号为K86+000，路线向西经合山市北泗乡，忻城县果遂镇、新圩乡、古蓬镇，西段终点桩号为YK117+746.455（ZK117+739.458)。主线全长50.026公里，桥隧比41.883%，采用双向四车道高速公路标准建设,K0+000～K18+200段设计速度采用120公里/小时，路基 宽度采用26.5米；K86+000～YK117+746.455（ZK117+739.458）段设计速度采用100公里/小时，路基宽度采用26米。汽车荷载等级为公路—Ⅰ级。预算总金额为登录查看。 | 广西新发展交通集团有限 公司 |
2 | 项目负责人 | 左虹俊 | 来宾西过境线公路设计施工总承包 | 路线全长22.5343km，按双向四车道公路标准建设，设计速度100km/h，路基宽度26.0m。设计内容：公路工程（含路线、路基、路面、桥涵、交叉工程等）、交通工程及沿线设施（含安全设施、绿化、房建、水保、环保、机电 )等的定测（含补充定测）详勘工作、施工图设计、预算编制工作，以及负责管线迁改的设计。 | 广西新发展交通集团有限 公司 |
序号 | 岗位 | 姓名 | 项目名称 | 主要内容/规模 | 业主单位 |
3 | 项目负责人 | 左虹俊 | 梧州至乐业公路广宁经苍梧至昭平（广西段）施工图勘察设计 | 第一标段（K0+000~K50+000）路线长50.000409km，桥隧比46.25%。K0+000~K5+400采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速120km/h，路基宽度34.5m；K5+400~K50+000采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速100km/h，路基宽度26m。本项目设4处互通,1处枢纽互通望楼枢纽互通；3处一般落地互通苍梧南互通、六堡互通、平桂水口互通。全线设六堡服务区1处，停车区2处：石桥停车区、水口停车区。同步建设苍梧南互通连接线0.75km，六堡互通连接线0.71km，平桂水口互通连接线0.985km，预算金额为登录查看。 | 广西中建苍昭高速公路有 限公司 |
二、被否决的投标人名称及依据和原因
序号 | 被否决的投标人名称 | 否决依据 | 否决原因 |
无 | |||
三、招标文件规定公示的其他内容：/
四、公示媒介
本次公示在以下媒介发布：贵州省招标投标公共服务平台、中国招标投标公共服务平台、贵州省公共资源交易网、贵州省公路局、贵州省交通运输厅
五、公示期及异议受理
1.公示期：自2026年9月24日至2026年9月29日止。
在公示期内，投标人或其他利害关系人对上述中标候选人情况有异议的，应首先向招标人提出书面异议。
2.异议受理联系方式
单位 | 联系人 | 联系电话 | 联系地址 |
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贵州黔程弘景工程 | 登录查看 | 登录查看 | 登录查看 |
六、投诉受理
投标人或者其他利害关系人对招标人关于中标候选人异议回复不认可，或认为招标投标活动不符合法律、行政法规规定的，可以向行政监督部门或招标人上级主管部门提出投诉。投诉应当有明确的请求和必要的证明材料。
单位 | 联系电话 | 联系地址 |
贵州省公路局 | 登录查看 | 登录查看 |
重要提示：
根据《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》（七部委局11号令），向行政监督部门、招标人上级主管部门投诉时，应当提交书面投诉书。投诉书应当包括以下内容：
1.投诉人的名称、地址及有效联系方式；
2.被投诉人的名称、地址及有效联系方式；
3.投诉事项的基本事实；
4.相关请求及主张；
5.有效线索和相关证明材料。
投诉人是法人的，投诉书必须由其法定代表人或者授权代表签字并盖章；其他组织或者个人投诉的，投诉书必须由其主要负责人或者投诉人本人签字，并附有效身份证复印件。
投诉书有关材料是外文的，投诉人应当同时提供其中文译本。
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日期：2026年9月24日
标讯信息来源于公开渠道，仅供参考，请以官方公告为准。
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